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    除此之外，卞璇也评论了一条：你又在骂谁呢？疑问疑问疑问

    还没等阮思娴打字，司小珍就抢先回复卞璇：还能是谁呢？

    卞璇：又吵架了啊？

    司小珍：吵什么啊吵，打情骂俏呢。

    卞璇：把朋友圈当恋爱基地，屏蔽了啊。

    司小珍：我也，受不了了。

    阮思娴：？

    这是打情骂俏吗？

    这是真情实感地辱骂好吧？

    阮思娴郑重地决定，要晾傅明予两天，给他的温水降一降温，不然他自个儿嗨起来把水烧开了都没点儿逼数。

    然而接下来的两天，阮思娴却根本没见到傅明予的人，想要表明一下自己的态度都没机会。

    他也没再打过电话和发过消息。

    醋劲还挺大呢。

    阮思娴再一次见到傅明予，是两天后飞行部大会议室的门口。

    那天下午她返航后拖着飞行箱经过那里，看见黑压压的人群走出来，有些人面露高兴，有些人却紧缩眉头。

    为首的傅明予却神色淡然，看不出情绪，唯有眼底淡淡一抹倦色。

    这群与会人员离开会议室后便各回各的办公室，而傅明予身后跟着柏扬和几个助理，朝另一边走去。

    两人隔得远，傅明予根本没注意到阮思娴。

    周边的几个同事在小声议论，阮思娴从傅明予身上收回视线，凑过去问：“你们在说什么？”

    范机长：“你没看群里聊天啊？”

    阮思娴摇摇头。

    范机长说：“飞行品质监控改革不是说了几个月了吗？最后结果也一直没定下来。”

    自从几个月前俞副驾因为急性胆囊炎病发备降后，世航所有飞行员都在默默关注这件事的进展。

    但也只是关注，并未报太大期望。

    曾经也有人提出过改革，但由于人力物力与现实情况的阻碍，最终不了了之。

    而这次操持这件事的人是傅明予。

    不是他们不信任，他的工作能力大家是看在眼里的，只是觉得曾经胡特助都没做下来的事情，傅明予显然不会有太大的突破。

    况且这次改革连傅董都持中立态度。

    有人指指会议室的门，接着说道：“本来好像说是昨天的会议要定下来了，结果开了七八个小时，一直有人反对，然后今天又再次召开会议，也不知道定不定得下来。”

    一顿七七八八的议论后，范机长最后总结发言：“得了，别猜了，这也不是我们能决定的，回头就知道结果了。”

    说完，他转身离去，负着手嘀咕：“要是傅总真的推翻了旧的制度就好了，唉……”

    阮思娴回头看了一眼玻璃长廊，傅明予颀长的身影若隐若现。

    她看了好一会儿，隐隐觉得，傅明予这段时间确实瘦了。

    难怪感觉他今天看起来很累的样子，连续两天长时间会议，你还是人吗？

    阮思娴咬了咬手指，再次朝玻璃长廊看去，傅明予的身影已经消失。

    两个小时后，两份文件的出炉炸沸了世航飞行部的所有员工群。

    一份是飞行品质监控管理规定2019试行，一份是飞行数据应用负面清单。

    阮思娴仔仔细细地看完这两份文件，回到微信对话框时，几个群的聊天记录全是“99”，大家的兴奋可见一斑。

    毕竟飞行员因为qar受到的变相处罚已经太多案例，甚至某些事故都归因于qar事件和处罚对于飞行员心理造成阴影的后果。

    如今改革方案一出来，彻底抛弃了沿袭了近二十年的以罚代管的做法，换来了一个良性安全的环境，谁能不兴奋呢。

    同事群里的画风慢慢变成对傅明予的歌功颂德，连转发的朋友圈连接都不忘感恩傅总，也不在意他根本看不见这些，就是打心底地感谢。

    阮思娴就觉得自己那条激情辱骂在一堆赞扬声中显得有点画风诡异，于是偷偷摸摸地删了那条。

    想了想，还有点心虚。

    傅明予没日没夜地为了他们这些飞行员的工作环境做改革，跟一群老狐狸斗智斗勇，人都累得瘦了一圈儿，她还在因为他一脚油门跟他赌气。

    这样一看，光是删了那条朋友圈还不够。

    于是阮思娴转发了范机长转发的关于这次飞行品质监控改革的链接。

    正要按发送键的时候，阮思娴顿了顿。

    光是转发，傅明予可能看不出来她的诚意。

    那怎么办呢？

    总不能跟群里那些人一样狂吹彩虹屁吧？

    她扫了一眼范机长附上的文字，觉得还算中肯，实实在在地夸奖了傅明予这番作为，中肯又诚恳，傅明予应该能感受到吧？

    于是阮思娴又随手复制了范机长的原话。

    发出去后没几分钟，傅明予就点了赞。

    阮思娴看着他的头像出现在点赞列表，勾唇笑了笑，心里的负罪感顿时烟消云散。

    下一秒，傅明予发来了一条消息。

    这是这两天傅明予第一次主动给她发消息。
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